Volvo hat eine neue Art der Kennzeichnung seiner Elektro- und Hybridfahrzeuge eingeführt

Aus diesem Grund werden die vollelektrischen Modelle XC40 Recharge und C40 Recharge in EX40 und EC40 umbenannt, Namen, die sich in die Familie der vollelektrischen Modelle EX30, EX90 und EM90 einfügen. Die Bezeichnung XC40 wird weiterhin für Modelle mit Verbrennungsmotor verwendet.

Einfache Navigation durch die einzelnen Modelle

Dieser Schritt spiegelt den schrittweisen Übergang von Volvo zu einem Hersteller von Elektroautos wider. Dies wird durch die Tatsache belegt, dass im Jahr 2023 vollelektrische Autos 16% der gesamten weltweiten Verkäufe der Marke ausmachen werden, was einer Steigerung von 70% gegenüber dem Jahr 2022 entspricht. Die oben erwähnten Modelle EX30, EX90 und EM90 werden in diesem Jahr auf den Markt kommen, womit sich die Anzahl der vollelektrischen Volvo-Modelle im regulären Betrieb auf fünf erhöht. Darüber hinaus werden mehrere weitere Modelle eingeführt werden.

Im Rahmen der aktualisierten Kennzeichnung von Volvo wurde auch die Recharge-Plakette von den Plug-in-Hybridmodellen entfernt, die nun einfach als T6 oder T8 bezeichnet werden, um ihre Leistungsklasse anzugeben. Der Zweck des neuen, effizienteren Modellkennzeichnungsstandards ist es, bestehenden und neuen Kunden beim Kauf eines neuen Volvo die Unterscheidung zwischen Elektro- und Hybridfahrzeugen zu erleichtern.

"Unsere Zukunft ist rein elektrisch und wir bewegen uns schnell, um unsere Ambitionen für 2030 zu erfüllen", sagt Björn Annwall, Commercial Director und stellvertretender CEO von Volvo Cars. "Indem wir die Namen unserer ersten bahnbrechenden Elektromodelle mit denen unserer neueren Elektroautos in Einklang bringen, machen wir es den Kunden leichter, sich in unserem Portfolio zurechtzufinden, das wir kontinuierlich elektrifizieren und aufrüsten."

Zusätzlich führt Volvo ein neues Performance-Softwarepaket ein, um die Leistung der EX40- und EC40-Twin-Engine-Varianten zu steigern, das in ausgewählten Märkten Teil des Updates für das vorherige Modelljahr sein wird. Das Performance Software-Paket erhöht die Leistung um 25 kW und trägt zu einer schnelleren Beschleunigung bei. Außerdem beinhaltet es ein einzigartiges Gaspedal-Mapping, das eine schnellere Reaktion auf das Gaspedal gewährleistet, sowie einen einzigartigen Performance-Fahrmodus, um die volle Leistung der 325 kW zu nutzen.

In ausgewählten Märkten wird das Performance Softwarepaket über die Volvo Cars App als optionales Upgrade bei der Bestellung eines Neuwagens angeboten. Besitzer der vollelektrischen C40 und XC40 Recharge des vorherigen Modelljahres MY24 können das Paket auch bequem von zu Hause aus erwerben und herunterladen.

Effizienzverbesserungen und 'Black Edition'

Andere Verbesserungen bei den Hybridprodukten sind ebenfalls erwähnenswert. Die B5 Mild-Hybrid-Antriebsstränge des XC60 und XC90 verwenden jetzt einen effizienteren Verbrennungszyklus, was zu einer Verringerung der CO2-Emissionen und einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um ca. 4 % für den XC60 und 2 % für den XC90 führt (basierend auf der WLTP-Methode).

Zu guter Letzt führt Volvo auch eine spezielle Black Edition des EX40, EC40 und XC40 ein. Diese Edition knüpft an den Erfolg der XC60 Black Edition an, die der Automobilhersteller im vergangenen Jahr eingeführt hat. Die Black-Edition-Version umfasst eine schwarze Onyx-Lackierung, eine schwarze Hochglanzplakette, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, ebenfalls in Hochglanzschwarz, und eine Innenausstattung aus Microtech oder Stoff, beide in einem dunklen Charcoal-Ton.

Die Modelle EC40, EX40 und XC40 bleiben ansonsten so großartig wie eh und je, d.h. sie kommen mit integrierten Google-Diensten und bieten eine Reichweite von bis zu 583 km (EC40) und 576 km (EX40) in den rein elektrischen Varianten.

Quelle: VCCR